ТК-ЭДЕЛИС — перевезём ваши вещи по России и СНГ
звонок по России бесплатный
Калькулятор считает рейс так же, как его считает перевозчик: подача отдельно, километры отдельно, работа руками отдельно. Ниже — сам расчёт, разбор формулы, таблица направлений и то, что в тариф за километр не входит и появляется в счёте сверх него.
Коротко
Километровая часть тарифа у еврофуры — 47 ₽, подача 4 300 ₽ считается отдельно, а весь рейс — не дешевле 9 000 ₽. Поэтому плечо 1 000 км выходит 51 000 ₽ — это 51 ₽ за километр по факту. Бригада, гидроборт, платные участки и страхование в эту сумму не входят: их считают сверх, каждое по своему счёту.
Километр
47 ₽
Подача
4 300 ₽
Кузов
82–92 м³
Час по городу
4 000 ₽/час
Назовите города — расстояние подставится из наших данных по маршрутам. Если города нет в списке, введите километры вручную.
Калькулятор даёт оценку по тарифу справочника, а не счёт: окончательную сумму называет перевозчик под дату, адреса и список груза. Переезд целиком, с объёмом вещей и этажами, считает общий калькулятор.
Две части, которые нельзя складывать в одну ставку: машина едет, люди носят.
плечо = 4 300 ₽ подачи + 47 ₽ × километры, но не меньше 9 000 ₽ работа = часы × 1 000 ₽ × число грузчиков ночь = × 1,5 срочная подача = × 1,2–1,5 итого = плечо + работа + то, что считают по факту
Колонка справа объясняет главную путаницу этого запроса: ставка не меняется, а километр дешевеет. Всё дело в подаче — на коротком плече она занимает в счёте больше, чем сама дорога.
Два типа, для которых в тарифе есть своя ставка. Остальные считают под конкретную машину.
Тент
Обычный кузов 82–92 м³ при длине 13,62 м. Мебель, коробки, техника, стройматериалы. 47 ₽ за километр плюс подача 4 300 ₽.
Рефрижератор
Тот же объём, но с холодильной установкой: продукты, лекарства, цветы. В почасовом тарифе у него 55 ₽ за километр против 45 ₽ у тентованной машины — примерно на четверть дороже, и так же считается плечо.
Изотерм и «джамбо» в калькуляторе не предлагаются намеренно: в нашем тарифе для них нет ставки, а поставить правдоподобное число между тентом и рефрижератором — значит придумать цену. Такие кузова считают под конкретную машину, и это вопрос к перевозчику.
Вопрос, который стоит задать до заказа: «что входит в эти рубли за километр».
Входит в километр
Считается отдельно
Часа бригады из двоих хватает на 2 000 ₽ — и на коротком плече работа бывает дороже самой дороги. Все надбавки в одном месте — доплаты при переезде, как проверить выставленный счёт — разбор счёта перевозчика.
Расстояния — из наших данных по маршрутам, суммы — плечом фуры: машина без бригады и упаковки.
Другие маршруты — карта маршрутов, фура из своего города — страницы по городам.
Пять вещей, которые двигают сумму на десятки процентов, — и ни одна из них не ставка.
Длина плеча
Подача делится на километры: на 500 км километр выходит 56 ₽, на 3 000 км — 48 ₽. Ставка при этом одна и та же.
Обратная загрузка
Назад машина едет в любом случае, и порожний пробег заложен в ставку. Если у перевозчика есть груз обратно, закладывать его нужно меньше — это единственная скидка, которая берётся не из воздуха.
Сезон и дата
Пик — [object Object]: машин меньше, цены выше. В спад ([object Object]) перевозчики уступают 10–20 %. Жёсткая дата дороже гибкой всегда.
Температурный режим
Рефрижератор дороже тента примерно на четверть: 55 ₽ за километр против 45 ₽ в почасовом тарифе. Установка расходует топливо и требует контроля в пути.
Подъезд и пропуска
Фура длиной 13,62 м не заедет в узкий двор и не пройдёт под низкой аркой. Где нужен пропуск в центр — его оформляют заранее, а не утром в день погрузки.
Кто грузит
Машина приходит с водителем, а не с бригадой. Двое на погрузке — 2 000 ₽ в час, минимум 2 часа; по городу фуру считают часами: от 4 000 ₽/час при минимальном заказе 8 часов.
Четыре шага и одна проверка, которая экономит больше всего.
Назовите города
Расстояние подставится из тех же данных, по которым живут страницы маршрутов. Если города нет в списке — введите километры вручную.
Выберите кузов
Тент — всё обычное. Рефрижератор — если груз боится температуры. Изотерма и «джамбо» в списке нет: у нас для них нет ставки, и выдумывать её мы не будем.
Укажите бригаду и часы
Машина приходит с водителем. Если нужны руки — впишите, сколько человек и на сколько часов: минимум 2 часа, ставка 1 000 ₽/чел/час.
Отметьте условия
Ночная работа и срочная подача считаются коэффициентами. Гидроборт, платные участки и страхование выводятся строкой без суммы — их называют по факту.
Сверьте с направлением
Если ваш маршрут есть в таблице ниже, сравните: расхождение в разы обычно значит, что в одном из расчётов забыли подачу или работу.
Сколько стоит 1 км доставки фурой?
Километровая часть тарифа — 47 ₽, и это не вся цена: к ней добавляется подача 4 300 ₽, которая делится на расстояние. Поэтому на 500 км километр выходит 56 ₽ по факту, а на 3 000 км — 48 ₽. Чем длиннее плечо, тем ближе фактическая цена километра к ставке.
Как рассчитать стоимость доставки фурой?
Формула простая: подача плюс ставка за километр, умноженная на расстояние. Всё, что делают руками, считается отдельно часами бригады — 1 000 ₽/чел/час. Калькулятор наверху складывает это за вас: назовите города или введите расстояние, укажите кузов и сколько человек нужно на погрузку.
Сколько помещается в фуру 20 тонн?
Кузов еврофуры — 82–92 м³ при длине 13,62 м и грузоподъёмности 20–24 т. В переездных мерках это дом целиком (46,3 м³ в сборе) или несколько квартир разом. Ограничение чаще приходит не по объёму, а по весу: плотный груз упирается в тонны раньше, чем в кубометры.
Чем отличаются тент и рефрижератор?
Тент — обычный кузов без температурного режима, им везут мебель, коробки, технику и стройматериалы. Рефрижератор держит температуру и нужен продуктам, лекарствам и цветам. В нашем почасовом тарифе у него 55 ₽ за километр против 45 ₽ у тентованной машины — примерно на четверть дороже, и в калькуляторе эта разница считается именно так.
Что дешевле: фура или две машины поменьше?
Фура — если груз в неё влезает целиком. За километр она дороже: 47 ₽ против 21 ₽ у газели. За кубометр — заметно дешевле, потому что кузов втрое больше. Считать нужно не ставки, а плечо под свой объём: ставки всех машин собраны на странице «грузоперевозки: цена за 1 км».
Сколько стоит заезд по второму адресу?
Столько, сколько стоят лишние километры и часы на выгрузку. Фиксированной цены у этой услуги нет, и если её называют круглым числом, попросите показать расчёт. В калькуляторе есть поле «вторая точка» — оно добавляет километры к плечу, а не абстрактную сумму.
Что с «Платоном» и платными дорогами?
Их считают по факту: тариф устанавливает владелец дороги, и в стоимость перевозки он обычно не входит. Своей ставки на это у нас нет, поэтому калькулятор показывает такую строку словами, а не числом — спрашивайте у перевозчика по конкретному маршруту.
Сколько стоит страхование груза?
Ставку страхования мы не называем: её считает страховщик от объявленной ценности груза и условий перевозки. Правильные вопросы при заказе — страхуется ли груз, на какую сумму, что считается страховым случаем и какие документы нужны при повреждении.
За сколько дней фура доходит до места?
На плече 1 000 км это 2–3 дня, на 2 000 км — 3–4 дня. В срок входит не только ход: водитель обязан соблюдать режим труда и отдыха, и на дальних плечах ночёвка в пути — норма, а не сбой.
Можно ли снизить цену рейса?
Ставку двигать некуда — это себестоимость. Двигаются формат (место в общей машине вместо своей, до 5 м³), дата (в спад уступают 10–20 %), объём и работы, которые можно сделать самому. Ещё одна настоящая экономия — обратная загрузка: если у перевозчика есть груз назад, он закладывает меньше порожнего пробега.