Калькулятор считает рейс так же, как его считает перевозчик: дорога отдельно, работа руками отдельно. Ниже — сам расчёт, разбор формулы, таблица направлений и то, что в цену рейса не входит и появляется в счёте сверх неё.
Коротко
Еврофуру считают рейсом целиком, подачи сверху нет: 1 000 км — от 60 000 ₽, а весь рейс — не дешевле, чем от 9 000 ₽. Бригада, гидроборт, платные участки и страхование в эту сумму не входят: их считают сверх, каждое по своему счёту.
Рейс 1 000 км
от 60 000 ₽
Минимальный рейс
от 9 000 ₽
Кузов
82–92 м³
Час по городу
от 4 000 ₽/час
Назовите города — расстояние подставится из наших данных по маршрутам. Если города нет в списке, введите километры вручную.
Калькулятор даёт оценку по тарифу справочника, а не счёт: окончательную сумму называет перевозчик под дату, адреса и список груза. Переезд целиком, с объёмом вещей и этажами, считает общий калькулятор.
Две части, которые нельзя складывать в одну цену: машина едет, люди носят.
плечо = цена рейса по расстоянию: 1 000 км — от 60 000 ₽ работа = часы × 1 000 ₽ × число грузчиков ночь = × 1,5 срочная подача = × 1,2–1,5 итого = плечо + работа + то, что считают по факту
Подачи сверху нет: сумма растёт вместе с расстоянием. Исключение — короткое плечо: там рейс упирается в минимальную сумму и стоит дороже простой доли от длинного.
Два типа, для которых в тарифе есть своя цена. Остальные считают под конкретную машину.
Тент
Обычный кузов 82–92 м³ при длине 13,62 м. Мебель, коробки, техника, стройматериалы. Рейс 1 000 км — от 60 000 ₽, подачи сверху нет.
Рефрижератор
Тот же объём, но с холодильной установкой: продукты, лекарства, цветы. Рейс у него примерно на четверть дороже тентованной машины: 1 000 км — от 73 000 ₽.
Изотерм и «джамбо» в калькуляторе не предлагаются намеренно: в нашем тарифе для них нет строки, а поставить правдоподобное число между тентом и рефрижератором — значит придумать цену. Такие кузова считают под конкретную машину, и это вопрос к перевозчику.
Вопрос, который стоит задать до заказа: «что входит в эту сумму».
Входит в цену рейса
Считается отдельно
Часа бригады из двоих хватает на 2 000 ₽ — и на коротком плече работа бывает дороже самой дороги. Все надбавки в одном месте — доплаты при переезде, как проверить выставленный счёт — разбор счёта перевозчика.
Расстояния — из наших данных по маршрутам, суммы — плечом фуры: машина без бригады и упаковки.
Другие маршруты — карта маршрутов, фура из своего города — страницы по городам.
Пять вещей, которые двигают сумму на десятки процентов сильнее, чем кажется.
Длина плеча
Короткое плечо упирается в минимальный рейс: 100 км — от 9 000 ₽, 3 000 км — от 180 000 ₽. Подачи нет, дальше сумма растёт вместе с расстоянием.
Обратная загрузка
Назад машина едет в любом случае, и порожний пробег заложен в цену рейса. Если у перевозчика есть груз обратно, закладывать его нужно меньше — это единственная скидка, которая берётся не из воздуха.
Сезон и дата
Пик — май — август: машин меньше, цены выше. В спад (ноябрь — февраль) перевозчики уступают 10–20 %. Жёсткая дата дороже гибкой всегда.
Температурный режим
Рефрижератор дороже тента примерно на четверть: рейс 1 000 км — от 73 000 ₽ против от 60 000 ₽. Установка расходует топливо и требует контроля в пути.
Подъезд и пропуска
Фура длиной 13,62 м не заедет в узкий двор и не пройдёт под низкой аркой. Где нужен пропуск в центр — его оформляют заранее, а не утром в день погрузки.
Кто грузит
Машина приходит с водителем, а не с бригадой. Двое на погрузке — 2 000 ₽ в час, минимум 2 часа; по городу фуру считают часами: от 4 000 ₽/час при минимальном заказе 8 часов.
Четыре шага и одна проверка, которая экономит больше всего.
Назовите города
Расстояние подставится из тех же данных, по которым живут страницы маршрутов. Если города нет в списке — введите километры вручную.
Выберите кузов
Тент — всё обычное. Рефрижератор — если груз боится температуры. Изотерма и «джамбо» в списке нет: у нас для них нет ставки, и выдумывать её мы не будем.
Укажите бригаду и часы
Машина приходит с водителем. Если нужны руки — впишите, сколько человек и на сколько часов: минимум 2 часа, ставка 1 000 ₽/чел/час.
Отметьте условия
Ночная работа и срочная подача считаются коэффициентами. Гидроборт, платные участки и страхование выводятся строкой без суммы — их называют по факту.
Сверьте с направлением
Если ваш маршрут есть в таблице ниже, сравните: расхождение в разы обычно значит, что в одном из расчётов забыли работу или приписали подачу, которой в тарифе нет.
Сколько стоит 1 км доставки фурой?
Фуру считают рейсом целиком, подачи сверху нет: 1 000 км — от 60 000 ₽, 3 000 км — от 180 000 ₽. Короткое плечо стоит дороже простой доли от длинного: там действует минимальная сумма рейса — от 9 000 ₽, и 100 км выходят в неё.
Как рассчитать стоимость доставки фурой?
Формула простая: цена рейса на ваше расстояние, но не меньше минимального рейса. Всё, что делают руками, считается отдельно часами бригады — 1 000 ₽/чел/час. Калькулятор наверху складывает это за вас: назовите города или введите расстояние, укажите кузов и сколько человек нужно на погрузку.
Сколько помещается в фуру 20 тонн?
Кузов еврофуры — 82–92 м³ при длине 13,62 м и грузоподъёмности 20–24 т. В переездных мерках это дом целиком (46,3 м³ в сборе) или несколько квартир разом. Ограничение чаще приходит не по объёму, а по весу: плотный груз упирается в тонны раньше, чем в кубометры.
Чем отличаются тент и рефрижератор?
Тент — обычный кузов без температурного режима, им везут мебель, коробки, технику и стройматериалы. Рефрижератор держит температуру и нужен продуктам, лекарствам и цветам. В нашем тарифе он примерно на четверть дороже тентованной машины: рейс 1 000 км — от 73 000 ₽ против от 60 000 ₽, и в калькуляторе эта разница считается именно так.
Что дешевле: фура или две машины поменьше?
Фура — если груз в неё влезает целиком. Рейс у неё дороже: на 1 000 км — от 60 000 ₽, у газели — от 22 000 ₽. За кубометр — заметно дешевле, потому что кузов втрое больше. Считать нужно плечо под свой объём: цены рейса всех машин собраны на странице «грузоперевозки: цена за 1 км».
Сколько стоит заезд по второму адресу?
Столько, сколько стоят лишние километры и часы на выгрузку. Фиксированной цены у этой услуги нет, и если её называют круглым числом, попросите показать расчёт. В калькуляторе есть поле «вторая точка» — оно добавляет километры к плечу, а не абстрактную сумму.
Что с «Платоном» и платными дорогами?
Их считают по факту: тариф устанавливает владелец дороги, и в стоимость перевозки он обычно не входит. Своей ставки на это у нас нет, поэтому калькулятор показывает такую строку словами, а не числом — спрашивайте у перевозчика по конкретному маршруту.
Сколько стоит страхование груза?
Ставку страхования мы не называем: её считает страховщик от объявленной ценности груза и условий перевозки. Правильные вопросы при заказе — страхуется ли груз, на какую сумму, что считается страховым случаем и какие документы нужны при повреждении.
За сколько дней фура доходит до места?
На плече 1 000 км это 2–3 дня, на 2 000 км — 3–4 дня. В срок входит не только ход: водитель обязан соблюдать режим труда и отдыха, и на дальних плечах ночёвка в пути — норма, а не сбой.
Можно ли снизить цену рейса?
Цену самого рейса двигать некуда — это себестоимость дороги. Двигаются формат (место в общей машине вместо своей, до 5 м³), дата (в спад уступают 10–20 %), объём и работы, которые можно сделать самому. Ещё одна настоящая экономия — обратная загрузка: если у перевозчика есть груз назад, он закладывает меньше порожнего пробега.