Переезд на ПМЖ из Москвы

Марьино

Большой спальный массив на юго-востоке, почти целиком панельный, застроенный в девяностые и нулевые по единому плану. Люблинско-Дмитровская линия, до центра примерно полчаса, внутри широкие улицы, много магазинов и школ, вдоль реки идёт длинная набережная с парком. Район считают одним из самых удобных бюджетных вариантов для семьи, но его репутацию портят соседство Люблинских полей аэрации и Курьяновских очистных: при определённом ветре запах доходит до жилых кварталов. Плюс перегруженное метро в час пик и однообразная застройка.

Сокол и Аэропорт

Север вдоль Ленинградского проспекта, застроенный в основном сталинками и добротными кирпичными домами пятидесятых-шестидесятых. Две станции Замоскворецкой линии, до центра пятнадцать-двадцать минут, рядом парк «Покровское-Стрешнево» и посёлок художников с частными домами. Берут за спокойный уклад, зелень и запас школ; минусы — шум и грязный воздух от самого Ленинградского проспекта, узкие дворы и дефицит парковок. Новых домов мало, поэтому выбор ограничен вторичным фондом.

Раменки

Юго-запад между МГУ и Мичуринским проспектом: кирпичные и панельные дома семидесятых, поздние сталинки у проспекта Вернадского и новые кварталы ближе к Мосфильмовской. Метро «Раменки» и «Мичуринский проспект» на Солнцевской линии дают около двадцати минут до центра, вокруг много зелени — Воробьёвы горы, ботанический сад МГУ. Сюда переезжают ради экологии, вузов и спокойных дворов; за это платят ценами выше средних по городу и вечными пробками на Мичуринском и Ломоносовском. Часть застройки успела устареть, и соседство дорогих новостроек с обычными панельками бросается в глаза.

Хамовники

Старый центр между Садовым кольцом и излучиной Москвы-реки: сталинки, дореволюционные доходные дома и точечные новые кварталы на месте бывших фабрик. До Кремля можно дойти пешком, рядом метро «Парк культуры», «Фрунзенская», «Спортивная», под боком Нескучный сад и набережные. Район выбирают за тишину внутри переулков при полной центральной инфраструктуре, а недостатки типичны для центра: почти негде оставить машину, дворы тесные, жильё заметно дороже среднего по городу. Домов с современными планировками мало, много старого фонда с изношенными коммуникациями.

Некрасовка

Самый молодой массив на юго-восточной границе города, застроенный панелью и монолитом в последние пятнадцать лет, дома высокие и плотно поставленные. С 2019 года есть своя ветка метро — Некрасовская линия, но дорога до центра всё равно занимает около сорока пяти минут, а выезд на автомобиле упирается в узкое Люберецкое направление. Сюда едут за новыми домами и одними из самых доступных цен в границах Москвы, район выбирают семьи с детьми. Минусы — нехватка школ и садов при быстром заселении, соседство с промзоной и очистными сооружениями, почти полное отсутствие старой зелени.