Выезд из дома — это не «квартира, только больше». Кроме комнат есть сарай, гараж, мастерская и садовая техника, объём легко переваливает за кузов пятитонника, а к калитке ведёт грунтовка, по которой фура может и не пройти. Ниже — сколько кубометров в доме, как считать постройки и вес, когда выгоднее одна большая машина, а когда несколько рейсов, и что делать с вещами, которым не нашлось места.
Коротко
Жилая часть дома — 29,2 м³ в разборе и 46,3 м³ в сборе, постройки сверху. Под такой объём берут десятитонник или еврофуру; одна большая машина на плече в полторы сотни километров и дальше дешевле нескольких рейсов маленькой. Но сначала проверьте подъезд: если фура не дойдёт до калитки, считать придётся челнок.
Дом в разборе
29,2 м³
Дом в сборе
46,3 м³
Кузов под дом в сборе
≈ 62 м³
Фура, 1 000 км
от 60 000 ₽
Объёмы жилой части — из справочника вещей сайта. Кузов считается с запасом: вещи занимают три четверти паспортного объёма, не больше.
Пятитонник везёт 24–36 м³, десятитонник — 45–59 м³, еврофура — 82–92 м³. Разница между домом в разборе и в сборе — 17,1 м³, больше всей разобранной однокомнатной квартиры (12,4 м³), и именно она решает, хватит ли десятитонника. Разобрать шкафы, кровати и стеллажи заранее — самый дешёвый способ уйти на класс машины ниже. Как посчитать свой объём по предметам — калькулятор объёма; объёмы и машины для дома подробно — переезд частного дома.
Строка с постройками — допущение для примера: справочного объёма у сарая, гаража и мастерской нет, у кого-то это пара ящиков инструмента, у кого-то мотоблок, лодка и поленница. Пройдите постройки с рулеткой отдельно от дома и назовите перевозчику два списка — комнаты и хозяйство.
У каждой позиции свой способ ехать и свой способ сломаться в дороге.
Мастерская и верстак
Самая тяжёлая часть дома на единицу объёма: тиски, ящики с крепежом, банки с метизами. Верстак почти всегда разбирают — столешницу и станину везут порознь, иначе он не проходит в дверь и не поднимается вдвоём.
Электро- и аккумуляторный инструмент
Везут в родных кейсах: в них инструмент уже уложен так, чтобы не биться. Аккумуляторы вынимают и держат в тепле — в промёрзшем кузове литий теряет ёмкость. Дорогой инструмент едет в кабине или в своей машине.
Садовая техника
Косилка, мотоблок, культиватор, снегоуборщик. Топливо сливают, а не «дожигают по дороге»: бензин в баке — это запах на всю мебель и повод для отказа. Грузят по аппарели: у машины с двигателем центр тяжести не там, где кажется.
Мангал, казан, дрова
Мангал и решётки едут в мешках отдельно от мебели: сажа въедается в обивку намертво. Дрова — это не объём, а вес: поленница выбирает тоннаж машины задолго до того, как кончится кузов. Чаще их оставляют или отдают.
Теплица
Каркас разбирается на дуги и профиль — это длинномер, в закрытый кузов он входит не всегда. Поликарбонат везут листами плашмя: на холоде он трескается по линии сгиба. Детали подписывают маркером до разборки.
Лестницы, трубы, доски
Предметы, которые ломают подбор машины: объёма почти нет, а длина решает всё. Трёхсекционную лестницу нельзя сложить короче секции. Длину называют перевозчику вместе с диваном, а не «на месте разберёмся».
Котёл, бойлер, насосная станция
Бойлер перед снятием сливают полностью: полный бак весит в разы больше пустого. Газовый котёл сами не трогают — отключение делает организация, с которой у вас договор на обслуживание. Насос, фильтры и автоматику сушат досуха.
Гараж: шины, масла, запчасти
Комплект резины едет в мешках стопкой и занимает больше, чем кажется. Канистры, масла, антифриз и газовые баллоны в мебельный кузов не берут: это отдельная перевозка или утилизация до дня погрузки.
Общее у всех восьми: ни одна из этих вещей не мерится кубометрами так, как мебель. Мастерская и дрова упираются в тоннаж, теплица и лестницы — в длину кузова, бойлер и техника — в подготовку, без которой их не повезут. Поэтому хозяйственный список проговаривают отдельно: от него зависит не столько цена, сколько состав машин. Как везти отдельные крупные вещи — такелажные работы; что можно взять в свою легковую, а что нельзя — груз в легковой машине.
При квартирном переезде первым кончается место. При выезде из дома с хозяйством — часто грузоподъёмность.
| Инструмент и крепёж | Ящик с метизами размером с обувную коробку весит как тумба. Предел, выше которого предмет несут вдвоём, — 45 кг, и в мастерской он срабатывает постоянно. |
| Дрова и уголь | Позиция, на которой тоннаж кончается почти сразу. Везти поленницу за сотню километров дороже, чем купить дрова на новом месте. |
| Садовая техника | Мотоблок и снегоуборщик тяжёлые и неудобные: их не передают из рук в руки, а закатывают. Без аппарели или трапа погрузка превращается в риск для спины и для борта. |
| Остатки стройматериалов | Мешок цемента, поддон плитки, обрезки доски. Вес считают по плотности, а длина решает, нужен ли открытый кузов. Разобрано отдельно — ссылка ниже. |
Посчитанная часть жилой зоны дома весит не меньше 3,1 т против 1,2 т у однокомнатной квартиры — и это нижняя граница: вес в справочнике есть не у всех предметов. Грузоподъёмность пятитонника — до 5 т, десятитонника — до 10 т, фуры — 20–24 т. На мебели до этих пределов дело не доходит, а на доме с мастерской и дровами доходит. Отдельная арифметика у стройматериалов — перевозка стройматериалов; грузоподъёмность и размеры кузовов — габариты грузовых машин.
Прежде чем выбирать машину по объёму, проверьте, доберётся ли она до калитки. Это решается рулеткой и фотографиями, а не на месте в день погрузки.
Ширина и повороты
Длина кузова еврофуры — 13,62 м, десятитонника — 7,2–8,6 м, пятитонника — 5,0–6,2 м. Длинная машина не вписывается в поворот между заборами, где легковая проходит свободно. Сфотографируйте въезд в посёлок и последний поворот к дому.
Где развернуться
Задним ходом по узкой улице посёлка тяжёлая машина пятится сотни метров. Если в конце улицы нет площадки, водитель заранее откажется или встанет на въезде. Назовите перевозчику, есть ли разворот и где.
Грунт после дождя
Грунтовка, по которой неделю назад прошла газель, после ливня держит легковую, но не гружёный грузовик. Садится машина не на въезде, а на обратном пути — уже с вашими вещами в кузове.
Ветки, провода, ворота
Высота тентованного кузова больше, чем кажется снизу: низкие ветки, провода к дому и арка ворот цепляют тент. Замерьте высоту проёма ворот и расстояние до проводов.
Мостики и дамбы
Деревянный мост через ручей и насыпь садоводства часто закрыты знаком ограничения массы. Проверьте знаки на въезде: гружёная фура весит многократно больше, чем её груз.
Челнок до асфальта
Если большая машина не проходит, она встаёт на твёрдом покрытии, а до дома ходит газель. Это лишние перегрузки и часы бригады, но дешевле, чем вытаскивать застрявшую фуру.
Когда подъезд не проблема
Когда нужен план Б
Весной на региональных и местных дорогах вводят временные ограничения для тяжёлых машин — нагрузку на ось и даты назначает каждый регион своим актом, и домашние вещи в перечень исключений не входят. Трасса при этом может быть открыта, а последние километры до посёлка — нет. Что это за ограничения и где их проверять — пропуск для грузовика и весенние ограничения. Если въезд на участок узкий, а вещей немного, иногда проще манипулятор для одного тяжёлого предмета плюс газель для остального.
Цена за плечо тарифом — машина с водителем, без бригады. Подачи сверху нет, на коротком плече действует минимальный рейс.
Ориентир по тарифу справочника, не оферта. Итоговую стоимость называет перевозчик в договоре под ваш адрес, объём и дату. Что не входит и как считаются цены
Рейс на 1 000 км стоит от 22 000 ₽ у газели, от 35 000 ₽ у пятитонника и от 60 000 ₽ у фуры — большая машина дороже за рейс, но возит в разы больше, поэтому кубометр у неё дешевле всех. На 50 км все три варианта почти сходятся: каждый рейс упирается в минимальную сумму. С ростом плеча расходятся: на 300 км одна фура — 18 000 ₽, два пятитонника — 21 000 ₽. Ставки по каждой машине — цена за 1 км, газель, пятитонник, фура.
Одна фура
подъезд позволяет, вещи готовы к одному дню, и новое жильё примет всё сразу
Два рейса
фура не проходит, но пятитонник проходит; или дом вывозят в два этапа — сначала жилое, потом хозяйство
Газель челноком
проезд узкий или грунт слабый, плечо короткое, а часть вещей всё равно уходит в хранение
В таблице только дорога. Каждый лишний рейс — это ещё одна погрузка и разгрузка: бригада 1 000 ₽/чел/час, минимум 2 часа на каждый выезд. На разобранный дом четырём грузчикам нужно около 4 часов — 16 000 ₽ за весь переезд; раздробленный на рейсы, он растягивается на несколько выездов, и у каждого выезда бригады свой минимум.
Бокс считают за квадратные метры: от 800 ₽ за м² в месяц. В метр при штабелировании до двух метров входит около двух кубометров вещей.
Загородный дом почти всегда больше того, куда переезжают. Хранение нужно в трёх случаях: новое жильё ещё не готово, вещи сезонные (садовая мебель, лодка, лыжи), или вы не решили, оставлять ли их вообще. Во втором случае бокс окупается, в третьем — нет: через полгода оплаты вещи обычно всё равно продают. Посчитайте простое сравнение — сколько месяцев хранения стоят, как второй рейс газели через полгода: на 150 км газель стоит 3 500 ₽, а бокс под 5 м³ — от 2 400 ₽/мес. Где и как хранить — хранение вещей, склад самообслуживания при переезде; что отдать или выбросить до переезда — куда деть старую мебель, вывоз мусора.
Восемь шагов от ревизии построек до ключей. Первые четыре делаются за месяц, остальные — в последнюю неделю.
Ревизия построек
Пройдите сарай, гараж, мастерскую, чердак и погреб. Разложите всё на четыре кучи: везём, храним, продаём или отдаём, выбрасываем. Первая куча и есть объём машины.
Вывоз лишнего заранее
Строительный и садовый мусор, старая мебель и опасные отходы — краски, растворители, аккумуляторы — вывозятся отдельной заявкой и отдельно от переезда. В день погрузки заниматься этим некому.
Замер подъезда
Фото въезда в посёлок, последнего поворота, ворот и разворота. Высота проёма и проводов. Эти фото отправляют перевозчику вместе со списком вещей — по ним он и выбирает машину.
Выбор схемы
Одна большая машина, два рейса или челнок до асфальта. Схему выбирают по подъезду и объёму, а цену сравнивают уже внутри подходящих схем.
Подготовка техники
Слить топливо из косилок, мотоблока и генератора, воду из насосов, бойлера и шлангов. Снять аккумуляторы. Разобрать теплицу и подписать детали.
Упаковка по зонам
Коробки подписывают не «кухня», а «дом — кухня» и «гараж — инструмент»: на новом месте хозяйство и комнаты едут в разные помещения, и путаница стоит лишних часов бригады.
Порядок погрузки
Сначала тяжёлое и прочное к кабине — верстак, технику, ящики с инструментом, — затем мебель, сверху и по краям лёгкое. Грязное (мангал, шины, садовый инвентарь) — в мешках и отдельно от обивки.
Консервация дома
Вода слита, отопление остановлено или на незамерзающем теплоносителе, газ перекрыт, счётчики сфотографированы, ключи у того, кто будет присматривать.
Порядок закрытия дома с галочками — чек-лист закрытия дома; что делать со счётчиками и договорами — счётчики и долги при переезде; если дом или участок остаются за вами — дача и гараж при переезде.
Эти позиции решают до дня погрузки: перевозчик вправе отказаться от рейса целиком, и это не придирка.
| Газовые баллоны | Даже пустые. Их сдают или перевозят отдельно по своим правилам. |
| Топливо | Канистры с бензином и соляркой, топливо в баках техники и генератора. Сливают до погрузки. |
| Химия и краски | Растворители, антифриз, удобрения и средства от вредителей — не бытовой груз и не бытовой мусор. |
| Живое | Растения едут отдельно в тепле, животные — с хозяевами, а не в кузове: перевозка растений, переезд с животными. |
У дома два календаря: цена перевозки и состояние дороги. Они совпадают не всегда.
Пик: май — август
Грунт сухой, подъезд проще всего, но машины разобраны и надбавка доходит до 40 %. Бронируют заранее.
март — апрель, сентябрь — октябрь
Обычная цена. Весной — распутица и временные ограничения на местных дорогах, осенью — дожди. Смотрите на прогноз, а не только на календарь.
Спад: ноябрь — февраль
Уступают 10–20 %, промёрзший грунт держит машину. Но проезд надо расчистить, а воду в доме — слить в тот же день.
Сезонная надбавка и скидка — рыночная вилка, а не часть расчёта: суммы на этой странице даты не знают и посчитаны среднегодовым тарифом.
Разобранный дом плюс 8 м³ построек, 200 км до города, подъезд для фуры есть. 6 м³ садового и сезонного уезжает в бокс на 2 месяца.
Что будет, если фура не проходит: два рейса пятитонника на том же плече стоят 14 000 ₽ вместо 12 000 ₽, и бригаде придётся грузить дважды. Разница в 2 000 ₽ — цена плохого подъезда, и это только дорога. Не входят сюда упаковочные материалы, разборка встроенной мебели и подъём на этаж на новом месте — это отдельные строки. Свой случай удобнее посчитать калькулятором переезда; полный список надбавок — доплаты при переезде.
Какая машина нужна, чтобы вывезти загородный дом?
Считайте от объёма, а не от площади. Жилая часть типового дома — 29,2 м³ с разборкой мебели и 46,3 м³ без неё. Кузов берут с запасом: вплотную вещи не укладываются, поэтому под разобранный дом нужен кузов около 39 м³ — это больше пятитонника (24–36 м³), то есть десятитонник. Под дом в сборе нужно около 62 м³, а это уже еврофура. Постройки добавляются сверху.
Что дешевле: одна фура или несколько рейсов машиной поменьше?
На длинном плече почти всегда одна фура. На 150 км еврофура стоит 9 000 ₽, два рейса пятитонника — 11 000 ₽, три рейса газели — 10 500 ₽. На коротком плече суммы сходятся, потому что все три упираются в минимальный рейс. Но если фура к дому не проедет, несколько рейсов меньшей машиной — не экономия, а единственный вариант.
Пройдёт ли фура по грунтовке к дому?
Смотрите не на покрытие, а на геометрию и погоду. Кузов еврофуры — 82–92 м³ при длине 13,62 м, ей нужны ширина проезда, место для разворота и сухой твёрдый грунт. После дождя и в распутицу тяжёлая машина садится там, где легковая проходит. Рабочая развязка — фура встаёт на асфальте, а до дома ходит газель: челнок стоит денег и времени, но дешевле эвакуатора.
Сколько грузчиков нужно на дом и сколько это стоит?
Бригаду считают по объёму: 1 000 ₽/чел/час, минимум 2 часа. Разобранный дом — около 15 человеко-часов, это четыре человека на 4 часа и 16 000 ₽. Дом в сборе — 22 человеко-часа, 5 часов на четверых и 20 000 ₽. Постройки добавляют время: мастерская и сарай тяжелее и грязнее комнат.
Как перевезти садовую технику — косилку, мотоблок, снегоуборщик?
Слить топливо, закрыть бак, снять всё, что торчит. Грузить по аппарели или вдвоём за раму, не за рукоятки. В кузове крепить стяжками к бортам: у техники высокий центр тяжести, и на первом торможении она поедет. Предупредите перевозчика заранее — с бензином в баке груз не берут.
Куда деть вещи, которые не поместились в новое жильё?
В бокс хранения: его считают за площадь, от 800 ₽ за м² в месяц. При штабелировании примерно до двух метров в квадратный метр входит два кубометра вещей, поэтому 5 м³ — это бокс 3 м² и от 2 400 ₽/мес, а 10 м³ — 5 м² и от 4 000 ₽/мес. Перед тем как платить за месяцы хранения, сравните это с тем, чтобы продать или отдать вещь на месте.
Стоит ли везти дрова, стройматериалы и остатки с участка?
Обычно нет. Дрова, мешки с цементом и поддоны плитки выбирают не объём машины, а её тоннаж: кузов ещё полупустой, а тонны уже кончились. На новом месте их почти всегда дешевле купить. Исключение — дорогой материал в заводской упаковке, который вы точно пустите в дело.
Что сделать с домом, который остаётся стоять?
Слить всю воду — трубы, бойлер, насос, бачок, сифоны, уличный полив. Отопление либо слить полностью, либо оставить на незамерзающем теплоносителе: «выключить котёл и оставить воду» — самая дорогая ошибка зимы. Газовое оборудование отключает обслуживающая организация. Показания счётчиков сфотографируйте в день отъезда.
Когда выезжать из загородного дома дешевле и проще?
По цене — в спад, это ноябрь — февраль: перевозчики уступают 10–20 %. В пик, май — август, надбавка доходит до 40 %. По дороге — когда грунт сухой или промёрз: весной на местных дорогах действуют временные ограничения для тяжёлых машин, и даты назначает регион.
Посчитайте свой переезд
Расстояние, объём вещей, грузчики и упаковка — оценка за несколько секунд, без регистрации.
Расстояние
от 50 до 10 000 км
Объём вещей
от коробок до дома
Что входит
машина и грузчики