Зимой дешевле, и это единственный плюс
Зима — низкий сезон переездов: спрос падает, свободных машин больше, договориться проще. Это реальное преимущество, и ради него многие сознательно двигают переезд на январь или февраль.
Всё остальное зимой сложнее: короткий световой день, скользкие подъезды, техника и растения не переносят мороза, а дорога между городами зависит от погоды сильнее, чем летом.
Что нельзя оставлять в холодном кузове
Жидкости — краски, моющие средства, напитки, косметика. Замерзая, они рвут тару и заливают всё вокруг.
Комнатные растения. Даже недолгий мороз убивает большинство из них; их везут в салоне автомобиля, а не в кузове.
Электронику и бытовую технику после холода нельзя включать сразу: нужно дать ей нагреться до комнатной температуры несколько часов, иначе конденсат внутри закорачивает плату.
Музыкальные инструменты и мебель из массива: резкая смена температуры и влажности их коробит.
Подготовка подъезда и двора
Расчистить и посыпать путь от подъезда до места, где встанет машина, — это не мелочь: по льду грузчики идут медленнее, а время оплачивается.
Договориться о въезде во двор заранее. Зимой сугробы сужают проезд, и машина, которая летом проходила, может не пройти.
Заложить больше времени на погрузку. В минус работать физически тяжелее, перерывов на согреться будет больше.
Дорога между городами
Зимой сроки доставки плавают сильнее: перевал закрыли, трассу замело, колонна стоит. Если дата на новом месте жёсткая, закладывайте запас в день-два.
На северных направлениях часть маршрутов зимой работает наоборот лучше: там, где летом переправа, зимой идёт зимник. Уточняйте это отдельно — на таких плечах сроки и цена зависят от сезона принципиально.