Сначала — кто отвечает за груз
Главный вопрос не «сколько стоит», а «кто отвечает, если вещи повредят». Диспетчер, который свёл вас с водителем, за груз не отвечает; отвечает тот, с кем у вас договор.
Поэтому первое, что стоит выяснить: с кем заключается договор, есть ли у этого лица реквизиты и как оформляется приём груза. Если ответ невнятный, дальше можно не разговаривать.
Что спросить до заказа
Что входит в названную цену, а что считается отдельно: подъём без лифта, пронос до машины, разборка мебели, упаковка, ожидание.
С какого момента идёт отсчёт времени при почасовой оплате — с приезда машины или с начала погрузки.
Какая машина приедет: габариты кузова, а не «газель». Кузова с одним названием бывают разного объёма.
Как оформляется оплата и будет ли документ. Наличные в руки без документа означают, что доказать факт оплаты потом нечем.
Признаки, на которых стоит остановиться
Цена заметно ниже остальных при тех же условиях. Это не удача: разница всплывёт при погрузке, когда отказаться уже нельзя.
Предоплата незнакомому исполнителю до подачи машины.
Отказ фиксировать что-либо письменно: «зачем бумаги, мы же нормальные люди».
Обещания, которых не может быть: точный срок подачи с точностью до минут, страховка «на любую сумму», фиксированная цена без вопросов об этаже и объёме.
Что сделать самому, чтобы не спорить потом
Составить опись вещей с указанием состояния и сфотографировать всё до погрузки. Это единственное, чем доказывается повреждение или пропажа.
Назвать при заказе всё, что влияет на цену: этаж, лифт и его размер, расстояние до машины, крупногабарит, нужна ли разборка.
Ценное, документы и деньги везти лично, а не в общих коробках.
Осмотреть кузов до загрузки и подписать документ о приёме груза с датой.