Переезд на ПМЖ за 2 500 км: контейнер, газель или продать всё

Всё выписали на лист. Холодильник трёхлетний, стиральная машина, телевизор 55 дюймов — подарок, такой не продают. Диван-кровать, разбирать не хотелось. Шкаф-купе встроенный, по сути это стена: снять его можно только сломав. Кухонный гарнитур — туда же. И коробки с одеждой, книгами и посудой.

Дальше вопрос, с которого начинается любой дальний переезд: везти или продавать. Если продать технику и диван за треть цены, а на новом месте купить заново, разница выходит больше, чем перевозка. Поэтому технику и диван решили везти, а всё встроенное — оставить. Встроенное не едет не из экономии: при снятии оно ломается и на новом месте не подходит по размерам.

Первая прикидка была такая: холодильник, диван, стиралка и полтора десятка коробок — это кубометров двадцать с лишним. Газель — меньше, значит, не влезет, значит, нужен пятитонник. На этом решении легко остановиться и заказать машину.

А потом объём посчитали не на глаз, а по предметам — по справочнику габаритов, в том виде, в каком вещь едет в кузове:

Разница — больше чем в 4,3 раза. Вещи на глаз всегда кажутся больше, чем занимают: мы видим комнату, а кузов считает габариты. Вплотную они не укладываются, поэтому кузов берут с запасом — 7 м³. Это меньше самой короткой газели. Свой объём проще всего посчитать калькулятором объёма.

Когда объём стал известен, варианты перестали спорить. Контейнер оплачивается целиком, сколько бы в него ни положили, и под 5,08 м³ он полупустой. Пятитонник на 24–36 м³ — та же история: платишь за кузов, а везёшь в нём несколько коробок. Остаются два честных варианта: газель целиком, если нужна своя дата, и место в общей машине, если дата гибкая.

Разница между «влезет только в пятитонник» и «влезает в газель» на этом плече — 35 000 ₽. Столько стоила ошибка в описи. Ставки за километр разобраны отдельно: 22 ₽ у газели, 35 ₽ у пятитонника — цена за 1 км по всем машинам.

Холодильник — стретч-плёнка в несколько слоёв, пенопласт на углы, полки внутри закреплены скотчем, чтобы не гремели. В кузове стоя, ремнями к борту. Стиральная машина — барабан зафиксирован транспортными болтами из комплекта: без них в дороге разбивает подшипники. Телевизор — родной коробки не было, поэтому жёсткая упаковка из картона и пенопласта, экран дополнительно мягкой тканью, в кузове стоя и ничего сверху.

Диван не разбирали: плёнка и укрывной материал сверху, плашмя, поверх ничего. Бокалы — каждый в пузырчатую плёнку, потом в коробку с картонными перегородками, на коробке «хрупкое» и «верх». Одежда и книги — в клетчатые баулы и вакуумные пакеты: вакуум съедает половину объёма одежды.

Материалы идут по расходу: коробка — 30–80 ₽/шт, пузырчатая плёнка — 300–600 ₽/рулон, стретч — 200–400 ₽/рулон, вакуумные пакеты — 150–400 ₽/компл. Обрешётку для техники цены в тарифе не имеет — её называет исполнитель, и для телевизора без коробки она себя окупает.

• ✗встроенный шкаф-купе — при снятии ломается, на новом месте не подходит; новые жильцы были рады
• ✗кухонный гарнитур — тоже встроенный, продать его отдельно от стен невозможно
• ✗старый матрас — восемь лет, продать не вышло бы; на новом месте купили новый
• ✗зимние вещи сверх двух курток — с Урала на юг шубы едут в шкаф навсегда

Логика одна: дешёвое и встроенное не везут, дорогое и транспортабельное — везут. Холодильник занимает в газели малую часть кузова, и его доля в цене рейса на этом плече — около 10 500 ₽. Продать его за треть цены и купить новый выходит заметно дороже.

Сами прилетели раньше машины. Квартира — голые стены и плита, первый вечер на полу с чайником из чемодана. Машина пришла через два дня, выгрузились за три часа: вещи занесли, упаковку забрали с собой — об этом договорились заранее. К вечеру квартира выглядела обжитой.

Грузчиков стоит заказывать на оба конца, а не только на погрузку: на выгрузке тяжёлое никуда не девается, а люди уже в другом городе. Двое на три часа с каждой стороны — это 6 000 ₽ на погрузке и 6 000 ₽ на выгрузке.